Sistema d'oli del transformador submergit en oli

Els transformadors immersos en oli tenen diversos sistemes d'oli independents que estan aïllats els uns dels altres. Durant el funcionament dels transformadors submergits en oli, l'oli d'aquests sistemes d'oli independents no està interconnectat i la qualitat de l'oli i les condicions de funcionament també són diferents. L'anàlisi per cromatografia de gasos del contingut d'oli s'ha de realitzar per separat per determinar la presència de possibles falles.
(1) Sistema d'oli intern del cos principal. El sistema d'oli que es comunica amb l'oli al voltant del bobinatge és el sistema intern principal, inclòs l'oli al refrigerador o al radiador, l'oli al dipòsit d'emmagatzematge d'oli i l'oli al casquet ple d'oli de 35 kV i sota.
Quan s'injecta oli, cal alliberar el tap de ventilació de gas emmagatzemat al sistema d'oli. En termes generals, els components anteriors haurien de tenir els seus propis taps de ventilació. L'oli dins del cos principal serveix principalment com a aïllament i refrigeració. L'oli també pot afegir paper aïllant o
La força elèctrica del cartró aïllant. Quan s'olia al buit, si alguns components no poden suportar la mateixa força al buit que el dipòsit d'oli principal, s'han d'utilitzar portes temporals per aïllar-les, com ara la vàlvula de comporta entre el dipòsit d'emmagatzematge d'oli i el dipòsit d'oli principal. El capçal de la bomba d'oli submergible del refrigerador ha de ser suficient per evitar que l'aire sigui aspirat a causa de la pressió negativa. Aquest sistema d'oli necessita un sistema de protecció amb un dispositiu d'alleujament de pressió per eliminar la pressió generada quan hi ha un mal funcionament del cos.
(2) Oli a l'interior de la sala de commutació del canviador d'aixetes en càrrega. Aquesta part de l'oli té el seu propi sistema de protecció, que inclou relés de flux, dipòsits d'emmagatzematge d'oli i vàlvules d'alleujament de pressió. L'oli d'aquesta sala de commutació serveix per aïllar i apagar el corrent. L'oli anirà a l'oli generat quan l'interruptor talla el corrent de càrrega. Aquest sistema d'oli ha de tenir un bon rendiment de segellat, fins i tot si es genera pressió d'arc durant el procés de canvi, per protegir el rendiment de segellat.
Tot i que l'oli dins de la sala de commutació del canviador d'aixetes de càrrega està aïllat de l'oli dins del cos principal, durant la injecció d'oli al buit, per tal d'evitar danyar el segell de la sala de commutació, s'ha d'injectar amb oli al mateix temps que el oli dins del cos principal. Durant la injecció d'oli al buit, els dos sistemes han de tenir el mateix grau de buit i, si cal, el dipòsit d'emmagatzematge d'oli d'aquest sistema també s'ha d'aïllar durant el bombeig al buit. Per a una comoditat estructural, l'emmagatzematge d'oli del cos principal i el dipòsit d'emmagatzematge d'oli de la sala de commutació estan dissenyats com un tot aïllat.
(3) Totalment segellat per a nivells de tensió de 60 kV i superiors. La funció principal d'aquest sistema d'oli és l'aïllament o augmentar la força elèctrica del paper d'aïllament dins de la funda del condensador d'oli. Quan injecteu oli al cos principal, els terminals de cablejat a l'extrem de la màniga s'han de segellar per evitar l'entrada d'aire.
(4) Oli dins de la caixa de sortida d'alta tensió o oli dins de la caixa de sortida de gas puntual. La línia de sortida d'alta tensió d'un transformador trifàsic de 500 kV està aïllada per un sistema d'oli d'aïllament ondulat. Aquest sistema d'oli serveix principalment com a aïllament.
Per simplificar l'estructura, aquest sistema d'oli també es pot connectar al sistema d'oli principal mitjançant una canonada de connexió o dissenyat com un sistema d'oli independent.
(5) Quan es realitzen diverses proves d'aïllament en transformadors submergits en oli, el primer pas és alliberar el gas, que podria haver estat emmagatzemat, a través de l'endoll d'alliberament. Es poden predir possibles errors analitzant el contingut de gas en l'oli de cada sistema mitjançant anàlisi cromatogràfica. Cada sistema d'oli ha de complir els requisits operatius, com l'absorció de canvis en el volum d'oli durant l'expansió i la contracció, vàlvules per a la descàrrega d'oli, taps de ventilació, vàlvules d'aïllament per a refrigeradors, radiadors i dipòsits d'oli principals. Cada sistema d'oli té un bon rendiment de segellat, i l'oli dins de la sala de commutació del canviador d'aixetes de càrrega s'ha de poder substituir per separat sense alliberar l'oli dins del cos principal. Durant el transport, el petroli dins del cos principal es pot alliberar i omplir de gas nitrogenat sec.